Cape Split 只为那刹那的惊艳

Cape Split, 顾名思义，就是大陆刺入Bay of Fundy的一个弯刀。从Camping的营地出发，大约半小时的车程就赶到了Cape Split Trail的起点－－358号公路的尽头，一个小小的停车场。略微补充了一点能量，毅然上路。
Cape Split是一个中等难度的Trail，起点立碑写着大大的Warning，大意是“这是没人照料和管理的财产，如若进入风险自负”。果然，和此前走过的Trail都不一样，Cape Split Trail几乎没有任何人工整修过的痕迹，路很窄，崎岖不平，全然是被人踩出来的一条小道，沿途更是没有任何标记，每逢岔路口都需仔细分辨。
刚开始的路面充斥着大大小小的石头，似乎还和一条小溪并行，能听到潺潺的水声，但放眼看去，只看到一片茂密的灌木丛，根本无从寻找溪水的踪迹。随着Trail慢慢折向岛的中线，坡度也慢慢陡起来，路面上全是盘根错节的树根；树林更是茂密的鲜有阳光能透过树梢射到地面。单纯的Trail其实并无任何风景可言，起初还有兴趣四处张望，一个小时之后，人就只是机械的走着，单程8公里的山路，并不是一个轻松的旅程。
越往上走，路就越窄，时不时还得分开两旁的树枝前行，这时就很庆幸穿上了又长又厚的牛仔裤，虽然热，但至少不用担心脚边茂密的草丛。有时路全然无踪迹可寻，如果不是偶尔能碰到折返的Hiker，我很担心会不会走错路了。
在扒开最后一片树枝之后，眼前豁然开朗。前头是大片的草地，被海上的劲风吹的起伏不定；深蓝的海，浅蓝的天，白色的云，褐色的孤岛，绿色的草地，有无数海鸟迎风盘旋，自得其乐。
这里已经是大陆的尽头。
美景总在人迹罕至之处；探幽访微，需行非常之路。而所有的辛苦，就被那刹那的惊艳洗去。

For Memory

这一天卖掉了开了一年多的老马自达。
一年多开了一万多公里，记载着初来乍到的辛苦。
我痛恨它的空调，寒冷的冬天，开一个小时也不会有一丝暖风；而方向盘更是硬的连方向都冻住了。
我痛恨它的维修，紧急刹车换掉了，两个前轮的刹车系统换了，输油管路换过了，车体生锈了，只好敲下来驳一段新的；
我痛恨它的高速，一上一百公里，就让人紧张得不敢片刻分神，从来也不敢驾驶它外出旅游；
然而又离不开它。很多艰苦的回忆，过去之后就成了值得重读的阅历。
初次下大雪的时候，车顶的积雪有半米厚，连门都开不了，陷在机场停车场不知如何是好，好心的扫雪车司机用手帮我们除雪；
狠下功夫学英语的时候，开着车四处转战，寻找免费的学习机会；没有它，很多机会就无从谈起；
在朋友小聚的时候，又全靠它在连场欢聚之后，沿路把朋友一个个送回家；
......
谈不上是一部好车，卖了也不会有什么怀念，但总是陈载着初来乍到的辛苦。
人总是要向前走的，车总是会往前滚的。不管你愿意不愿意。
就以这个做一点小小的纪念。

走马 OVENS Park

去Ovens Park纯属偶然。
Ovens Park名声并不彰显，非本地人鲜有知道。前段时间在SONY STORE选购相机的时候，销售员向我们推荐了这个地方；加之这几天天气实在不错，Jerry同学又租了一辆很不错的好车，于是在我们的撺掇下，一行人说走就走，直奔OVENS Park而去。
OVENS Park紧邻加拿大第一名镇Lunenburg，特色是有几个沿海的山洞；另外，和其他公园大多属于国家或省所有不同，OVENS Park是家族企业，已经传承100多年了。
坦白说，OVENS PARK的风景并不如何杰出，或许它是一个很不错的Camping营地，但几个岩洞并无任何出奇之处，和我想象中，类似于宜兴三洞那样的风景差之甚远。而且OVENS Park还有我见过的最丑的沙滩－－简直就是乱石滩，一粒沙子也无；据说这是因为从前在这里发现过金矿，所以沙子早就被人挖光淘金去了。或许他们保留这个沙滩是为了告诉人们一段历史，但我是来观光的，实在没有兴趣接受历史教育。
尽管如此，有朋友相伴，良车相随，兼且云淡风轻，天高气爽，一路高歌猛进，在Nova Scotia乡间徜徉的感觉已经不虚此行。